Verlengd InterRegio Materieel (VIRM) - Intercity dubbeldekker
Info over treinstel:

UTRECHT - Het Verlengd InterRegio Materieel is een intercity dubbeldekker en bestaat uit 4 series. VIRM-I, II en III zijn de eerste series en zijn tussen 2003 en 2005 ingezet in de dienstregeling. VIRM-IV is de laatste serie en is in 2008 opgenomen in de dienstregeling. De voorloper van de VIRM, de IRM-I, werd geïntroduceerd in 1995/1996.

VIRM-I, II, III 
De VIRM is voorzien van comfortabele stoelen. De eerste klas is herkenbaar aan de blauwe kleurstelling en de tweede klas aan de paarse kleurstelling. De eerste klas is voor zien van ruimere verstelbare stoelen, een voetensteun en meer beenruimte. In alle VIRM treinstellen is reisinformatie aanwezig via de omroep. In een aantal VIRM treinstellen zijn ook beeldschermen met reisinformatie en draadloos internet aanwezig. In de nabije toekomst zullen alle VIRMs hiervan voorzien zijn. De stiltezones zijn verdeeld over de bovenverdieping van de trein. 30% van de zitplaatsen in de eerste en tweede klas bevindt zich in de stiltezone.

Kunst 
De kunst in de VIRM-I, II en III is van Marijke de Goeij en is terug te zien op de kopwanden en in de decoratie in de stoelbekleding.

VIRM-IV 
De VIRM-IV is de nieuwste serie en wordt ingezet sinds 2008-2009. De grootste verschillen met de eerdere series van de VIRM zijn de bredere trappen en de afwezigheid van liftschachten in de compartimenten en op het balkon. De stoelen in de eerste klas zijn voorzien van rood leer en in de tweede klas is gebruik gemaakt van blauwe stof. Ook zijn er stopcontacten in de eerste klas. In de nabije toekomst zullen alle VIRMs uitgerust worden met beeldschermen met reisinformatie en draadloos internet.

Kunst 
De kunst in de VIRM-IV is van Bert-Jan Pot en is terug te vinden in de zeefdrukken op de glazen tussenwanden en deuren. (Bron NS.nl)

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
De 9567 rijdt door Dordrecht Zuid richting Vlissingen. 12 oktober 2024. © TreinenInNederland.nl
   
   
Binnenkort volgen hier weer nieuwe foto's.
Blijf ons volgen!
.
De 9551 rijdt door Zevenbergen richting Zeeland.
26 augustus 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 9593 en de 9559 rijden tussen Elst en Arnhem Zuid richting Utrecht.
26 augustus 2024. © TreinenInNederland.nl
De cabines van de 9416 en de 9549 in Amsterdam.
24 augustus 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 9574 rijdt door Helmond Brandevoort richting Eindhoven.
14 augustus 2024. © TreinenInNederland.nl
De 9588 en de 9579 rijden door de Eempolder richting Hilversum.
8 juni 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 9567 rijdt door Hulten richting Roosendaal.
2 juni 2024. © TreinenInNederland.nl
De 9581 rijdt door De Steeg richting Dieren en Zutphen.
27 mei 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 9567 en de 9510 rijden door Breukelen richting Utrecht. 22 mei 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 9549 en de 9422 rijden door Breukelen richting Utrecht. 22 mei 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 9548 (links) en 9549 (rechts) vertrekken uit Arnhem Centraal.
11 april 2024. © TreinenInNederland.nl
De 9586 rijdt door Hulten naar Roosendaal.
13 januari 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 9553 en de 8641 passeren elkaar ter hoogte van Hulten.
13 januari 2024. © TreinenInNederland.nl
De 9567 komt Haarlem binnen gereden richting Amsterdam.
6 januari 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 9573 rijdt door Haarlem Spaarnwoude richting Amsterdam.
6 januari 2024. © TreinenInNederland.nl
De 9597 komt station Schiedam Centrum binnen rijden richting Delft.
4 januari 2024. © TreinenInNederland.nl
   
De 9571 en 9522 verlaten over de Rijnbrug Nijmegen richting Arnhem.
17 december 2023. © TreinenInNederland.nl
De 9579 en 8727 rijden tussen Elst en Arnhem Zuid richting Arnhem.
16 december 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 9597 staat op Ede-Wageningen te wachten om richting Arnhem Centraal te vertrekken. 6 november 2023. © TreinenInNederland.nl
De 9569 en de 8727 komen als intercity door Utrecht Zuilen rijden
richting Amsterdam. 13 juni 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 9595 en de 8666 komen als intercity door Utrecht Zuilen rijden
richting Amsterdam. 13 juni 2023. © TreinenInNederland.nl
De 9574 komt Blerick binnen rijden als IC naar Venlo. 21 mei 2023.
© TreinenInNederland.nl
   
De 9587 vertrekt uit Blerick richting Utrecht en verder.
21 mei 2023. © TreinenInNederland.nl

De 9567 rijdt door Horst-Sevenum richting Utrecht.
13 mei 2023. © TreinenInNederland.nl

   
De 9567 rijdt door Horst-Sevenum richting Venlo.
13 mei 2023. © TreinenInNederland.nl
De 9570 rijdt door Hulten richting Den Bosch en Zwolle.
6 mei 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 9554 rijdt langs Dordrecht Zuid richting Lage-Zwaluwe.
19 april 2023. © TreinenInNederland.nl
De 9584 rijdt in de avond door Schalkwijk (gem. Houten)
richting Utrecht. 19 april 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 9563 rijdt in de avond door Velp richting Roosendaal.
11 maart 2023. © TreinenInNederland.nl
De 9557 en de 9592 rijden tussen Arnhem Zuid en Elst
richting Nijmegen. 25 februari 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 9586 komt Amsterdam Centraal binnen rijden.
22 januari 2023. © TreinenInNederland.nl
De zijkant van de kop van de 9586.
22 januari 2023. © TreinenInNederland.nl
   
De 9590 rijdt door Arnhem Velperpoort naar Roosendaal.
21 januari 2023. © TreinenInNederland.nl
De 9567 en de 9569 vertrekken uit Arnhem Centraal richting Utrecht
en verder. 24 december 2022. © TreinenInNederland.nl
   
Een VIRM staat op spoor 7 van Arnhem Centraal.
17 december 2022. © TreinenInNederland.nl
De extra gele front van de 9572 en de 9557 te Utrecht Vaartsche Rijn.
2 november 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De 9591 staat op Arnhem Centraal te wachten om richting Zwolle te vertrekken. 5 oktober 2022. © TreinenInNederland.nl
   
De 9578, met extra gele front, vertrekt uit Arnhem Centraal naar Nijmegen. 30 september 2022. © TreinenInNederland.nl